Har du som kund frågor eller funderingar så svarar vi enklast på mail via info@grevensmcdelar.com. Vi svarar snarast!

Luftfilter

Sortering
Visa per sida

MWR Luftfilter Aprilia

MWR Airfilter som det pratas mycket om med upp till 8db minskat intagsljud och bättre effekt (gäller High Efficient).

Används bland annat av 2013 World Superbike vinnaren Tom Sykes

samt av Forward Racing - Colin Edwards och Avintia Blusence Racing - Hector Barbera, Hiroshi Aoyama i MotoGp.

Olika lösningar för olika användningområde.
 
1) The Performance airfilter. Ingen kopia av originalfiltret utan framtaget för bättre effektivitet, bättre passform och maximalt skydd. Tvättbart.
 
2) The High Efficient airfilter. För väg- och ban-hojar. Designat för minskat luftintagsljud. Det revolutionerande High Efficient Airfilter togs fram för att minska intagsljudet och ändå behålla max effekt. Efficient designen har visat ge minskad ljudnivå med upp till 8db jämnfört med andra sportfilter. Till skillnad från andra sportfilter får alla cylindrar precis lika mycket luft, oberoende av hastighet och vindriktning. Ingen skillnad på bränslemappning för de inre och yttre, eller främre och bakre, cylindrarna behövs.
 
3) The Full Race airfilter , Utveckat på banan, INTE i en dyno-bänk, utan i verkligheten med hojar utrustade med dataloggers för bästa möjliga effekt med hjälp av nytt material och ny design. Samma skydd som övriga MWR-filter men med under kortare tid. Till skillnad mot alla andra filter på marknaden får alla cylindrar lika mycket luft oberoende av hastighet, vindriktning och kåpturbulens. Ingen skillnad på bränsle mappning mellan inre/yttre eller främre/bakre cylindrar behövs. Det gör hojen starkare men mjukare, därför sparar det både däck och bränsle.
Tänk på att kontrollera filtrer efter varje race helg.
Se till att du börjar varje race helg med ett rengjort och nyoljat racefilter.
Detta filter är inte utvecklat för intagsljuddämpning.
 
(Bildexemplel på de olika filtermodellerna för samma luftburk)
 
 

MWR Luftfilter BMW

MWR Airfilter som det pratas mycket om med upp till 8db minskat intagsljud och bättre effekt (gäller High Efficient).

Används bland annat av 2013 World Superbike vinnaren Tom Sykes

samt av Forward Racing - Colin Edwards och Avintia Blusence Racing - Hector Barbera, Hiroshi Aoyama i MotoGp.

Olika lösningar för olika användningområde.
 
1) The Performance airfilter. Ingen kopia av originalfiltret utan framtaget för bättre effektivitet, bättre passform och maximalt skydd. Tvättbart.
 
2) The High Efficient airfilter. För väg- och ban-hojar. Designat för minskat luftintagsljud. Det revolutionerande High Efficient Airfilter togs fram för att minska intagsljudet och ändå behålla max effekt. Efficient designen har visat ge minskad ljudnivå med upp till 8db jämnfört med andra sportfilter. Till skillnad från andra sportfilter får alla cylindrar precis lika mycket luft, oberoende av hastighet och vindriktning. Ingen skillnad på bränslemappning för de inre och yttre, eller främre och bakre, cylindrarna behövs.
 
3) The Full Race airfilter , Utveckat på banan, INTE i en dyno-bänk, utan i verkligheten med hojar utrustade med dataloggers för bästa möjliga effekt med hjälp av nytt material och ny design. Samma skydd som övriga MWR-filter men med under kortare tid. Till skillnad mot alla andra filter på marknaden får alla cylindrar lika mycket luft oberoende av hastighet, vindriktning och kåpturbulens. Ingen skillnad på bränsle mappning mellan inre/yttre eller främre/bakre cylindrar behövs. Det gör hojen starkare men mjukare, därför sparar det både däck och bränsle.
Tänk på att kontrollera filtrer efter varje race helg.
Se till att du börjar varje race helg med ett rengjort och nyoljat racefilter.
Detta filter är inte utvecklat för intagsljuddämpning.
 
 
 

MWR Luftfilter Ducati

MWR Airfilter som det pratas mycket om med upp till 8db minskat intagsljud och bättre effekt (gäller High Efficient).

Används bland annat av 2013 World Superbike vinnaren Tom Sykes

samt av Forward Racing - Colin Edwards och Avintia Blusence Racing - Hector Barbera, Hiroshi Aoyama i MotoGp.

Olika lösningar för olika användningområde.
 
1) The Performance airfilter. Ingen kopia av originalfiltret utan framtaget för bättre effektivitet, bättre passform och maximalt skydd. Tvättbart.
 
2) The High Efficient airfilter. För väg- och ban-hojar. Designat för minskat luftintagsljud. Det revolutionerande High Efficient Airfilter togs fram för att minska intagsljudet och ändå behålla max effekt. Efficient designen har visat ge minskad ljudnivå med upp till 8db jämnfört med andra sportfilter. Till skillnad från andra sportfilter får alla cylindrar precis lika mycket luft, oberoende av hastighet och vindriktning. Ingen skillnad på bränslemappning för de inre och yttre, eller främre och bakre, cylindrarna behövs.
 
3) The Full Race airfilter , Utveckat på banan, INTE i en dyno-bänk, utan i verkligheten med hojar utrustade med dataloggers för bästa möjliga effekt med hjälp av nytt material och ny design. Samma skydd som övriga MWR-filter men med under kortare tid. Till skillnad mot alla andra filter på marknaden får alla cylindrar lika mycket luft oberoende av hastighet, vindriktning och kåpturbulens. Ingen skillnad på bränsle mappning mellan inre/yttre eller främre/bakre cylindrar behövs. Det gör hojen starkare men mjukare, därför sparar det både däck och bränsle.
Tänk på att kontrollera filtrer efter varje race helg.
Se till att du börjar varje race helg med ett rengjort och nyoljat racefilter.
Detta filter är inte utvecklat för intagsljuddämpning.
 
(Bildexemplel på de olika filtermodellerna för samma luftburk)
 
 

MWR Luftfilter Honda

MWR Airfilter som det pratas mycket om med upp till 8db minskat intagsljud och bättre effekt (gäller High Efficient).

Används bland annat av 2013 World Superbike vinnaren Tom Sykes

samt av Forward Racing - Colin Edwards och Avintia Blusence Racing - Hector Barbera, Hiroshi Aoyama i MotoGp.

Olika lösningar för olika användningområde.
 
1) The Performance airfilter. Ingen kopia av originalfiltret utan framtaget för bättre effektivitet, bättre passform och maximalt skydd. Tvättbart.
 
2) The High Efficient airfilter. För väg- och ban-hojar. Designat för minskat luftintagsljud. Det revolutionerande High Efficient Airfilter togs fram för att minska intagsljudet och ändå behålla max effekt. Efficient designen har visat ge minskad ljudnivå med upp till 8db jämnfört med andra sportfilter. Till skillnad från andra sportfilter får alla cylindrar precis lika mycket luft, oberoende av hastighet och vindriktning. Ingen skillnad på bränslemappning för de inre och yttre, eller främre och bakre, cylindrarna behövs.
 
3) The Full Race airfilter , Utveckat på banan, INTE i en dyno-bänk, utan i verkligheten med hojar utrustade med dataloggers för bästa möjliga effekt med hjälp av nytt material och ny design. Samma skydd som övriga MWR-filter men med under kortare tid. Till skillnad mot alla andra filter på marknaden får alla cylindrar lika mycket luft oberoende av hastighet, vindriktning och kåpturbulens. Ingen skillnad på bränsle mappning mellan inre/yttre eller främre/bakre cylindrar behövs. Det gör hojen starkare men mjukare, därför sparar det både däck och bränsle.
Tänk på att kontrollera filtrer efter varje race helg.
Se till att du börjar varje race helg med ett rengjort och nyoljat racefilter.
Detta filter är inte utvecklat för intagsljuddämpning.
 
(Bildexemplel på de olika filtermodellerna för samma luftburk)
 
 

MWR Luftfilter Kawasaki

MWR Airfilter som det pratas mycket om med upp till 8db minskat intagsljud och bättre effekt (gäller High Efficient).

Används bland annat av 2013 World Superbike vinnaren Tom Sykes

samt av Forward Racing - Colin Edwards och Avintia Blusence Racing - Hector Barbera, Hiroshi Aoyama i MotoGp.

Olika lösningar för olika användningområde.
 
1) The Performance airfilter. Ingen kopia av originalfiltret utan framtaget för bättre effektivitet, bättre passform och maximalt skydd. Tvättbart.
 
2) The High Efficient airfilter. För väg- och ban-hojar. Designat för minskat luftintagsljud. Det revolutionerande High Efficient Airfilter togs fram för att minska intagsljudet och ändå behålla max effekt. Efficient designen har visat ge minskad ljudnivå med upp till 8db jämnfört med andra sportfilter. Till skillnad från andra sportfilter får alla cylindrar precis lika mycket luft, oberoende av hastighet och vindriktning. Ingen skillnad på bränslemappning för de inre och yttre, eller främre och bakre, cylindrarna behövs.
 
3) The Full Race airfilter , Utveckat på banan, INTE i en dyno-bänk, utan i verkligheten med hojar utrustade med dataloggers för bästa möjliga effekt med hjälp av nytt material och ny design. Samma skydd som övriga MWR-filter men med under kortare tid. Till skillnad mot alla andra filter på marknaden får alla cylindrar lika mycket luft oberoende av hastighet, vindriktning och kåpturbulens. Ingen skillnad på bränsle mappning mellan inre/yttre eller främre/bakre cylindrar behövs. Det gör hojen starkare men mjukare, därför sparar det både däck och bränsle.
Tänk på att kontrollera filtrer efter varje race helg.
Se till att du börjar varje race helg med ett rengjort och nyoljat racefilter.
Detta filter är inte utvecklat för intagsljuddämpning.
 
(Bildexemplel på de olika filtermodellerna för samma luftburk)
 
 

MWR Luftfilter KTM

MWR Airfilter som det pratas mycket om med upp till 8db minskat intagsljud och bättre effekt (gäller High Efficient).

Används bland annat av 2013 World Superbike vinnaren Tom Sykes

samt av Forward Racing - Colin Edwards och Avintia Blusence Racing - Hector Barbera, Hiroshi Aoyama i MotoGp.

Olika lösningar för olika användningområde.
 
1) The Performance airfilter. Ingen kopia av originalfiltret utan framtaget för bättre effektivitet, bättre passform och maximalt skydd. Tvättbart.
 
2) The High Efficient airfilter. För väg- och ban-hojar. Designat för minskat luftintagsljud. Det revolutionerande High Efficient Airfilter togs fram för att minska intagsljudet och ändå behålla max effekt. Efficient designen har visat ge minskad ljudnivå med upp till 8db jämnfört med andra sportfilter. Till skillnad från andra sportfilter får alla cylindrar precis lika mycket luft, oberoende av hastighet och vindriktning. Ingen skillnad på bränslemappning för de inre och yttre, eller främre och bakre, cylindrarna behövs.
 
3) The Full Race airfilter , Utveckat på banan, INTE i en dyno-bänk, utan i verkligheten med hojar utrustade med dataloggers för bästa möjliga effekt med hjälp av nytt material och ny design. Samma skydd som övriga MWR-filter men med under kortare tid. Till skillnad mot alla andra filter på marknaden får alla cylindrar lika mycket luft oberoende av hastighet, vindriktning och kåpturbulens. Ingen skillnad på bränsle mappning mellan inre/yttre eller främre/bakre cylindrar behövs. Det gör hojen starkare men mjukare, därför sparar det både däck och bränsle.
Tänk på att kontrollera filtrer efter varje race helg.
Se till att du börjar varje race helg med ett rengjort och nyoljat racefilter.
Detta filter är inte utvecklat för intagsljuddämpning.
 
(Bildexemplel på de olika filtermodellerna för samma luftburk)